★ 1984-2010年短短十五年海岸线见证迪拜的巨变2001年 迪拜人工岛开始动工
2005年 第一座人工岛基本建造成功。
2010年 第二座人工岛和世界岛基本建成。
但是迪拜人工岛在建设中面临许多诟病
迪拜为什么要修建人工岛？
难道只是为了展示“土豪”的财力？答案是否定的。迪拜酋长预见到未来的石油枯竭的危机，欲将迪拜转型为旅游城市。迪拜确实符合旅游城市的特质——便利的交通，阳光的天气，广袤的海洋与沙滩。但是，迪拜作为一个小国，海岸线只有72公里长，不足以容纳大量的游客，延长海岸线势在必行。棕榈叶形的小岛，最大程度上拓展海岸线。
这个设计，世界上独一无二。 为什么要建造大量人工岛？
以世界岛为例，它由数百座小岛组成，呈现全球形貌。
但是其最初的设计方案是建造七大洲，但是迪拜人发现如此大块的岛屿不会有人买得起，因此将七大洲方案改为由300个人工小岛按照世界各大洲形状组成的人工群岛。每座岛600万-3600万美元，由私人购买。 棕榈岛让迪拜出现在了地图上，而世界岛让世界地图出现在迪拜。影响力与经济一举两得。
人工岛是否会对生态产生破坏？
不少人诟病迪拜“大兴土木”对环境的恶劣影响。但是人工岛的生态反而成为迪拜视野的最好见证。开发者每六周检查水质，监控鱼类和珊瑚生长情况，他们惊奇发现防护堤反而为鱼类创造了栖息地。 因此，开发者决定因势利导，打造与澳大利亚大堡礁媲美的世界最大的人工珊瑚礁。 以上，正是迪拜对“奇迹”的定义，有限的空间无法局限人类无限的创造，你所看到的迪拜拥有如今的繁荣，其实基于的并不是得天独厚的资源，而是一座城市深谋远虑的经营之道。(来源迪拜新视野，版权归其所有)
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